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Viendo Junio, 2006

El viejo continente

20 de Junio de 2006

España es uno de los países más viejos de la UE. Es un preocupante récord que compartimos con Italia y Portugal. Así lo revela un estudio del Instituto de Política Familiar (IPF), que alerta de que nuestro país es el que más ha envejecido en los últimos 25 años. En este período, la población menor de 14 años ha descendido un 44% mientras que la mayor de 65 ha crecido un 56 %. El resto de Europa tampoco está muy boyante. En conjunto, las personas mayores ya superan a los jóvenes.
El viejo continente ya no es una denominación metafórica. En sólo un cuarto de siglo se han perdido 20 millones de jóvenes hasta quedarse reducido a un 16,4%, que ya suponen una cantidad menor que los de 65, que suponen un 16,5% del total de la población.

En esta tendencia, España es el país que más ha acusado este cambio. En 1980 los menores de 14 años representaban el 26% de la población mientras que en 2004 este porcentaje ha bajado hasta el 16,4. Pese a ser el país líder, no estamos solos en esta madurez poblacional. Portugal ha sufrido una disminución de un 40% de los jóvenes que están en este tramo de edad, seguido de Grecia e Italia, que han sufrido un descenso del 37%.

En general, en Europa se ha registrado un aumento del 29,2% de personas mayores, al pasar de 57 millones y medio en 1980 a más de 74 en 2004.

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Una ciudad para personas mayores

20 de Junio de 2006

Una ciudad pensada para las personas . Éste es el objetivo del PAI que Alter, SA, proyecta construir en Albaida, y que una vez finalizado pasará a manos de la empresa Golden Years, que es en realidad la que está detrás del proyecto. Esta empresa prevé construir en el sur de Europa otras nueve ciudades como la que quiere levantar en Albaida, destinadas a acoger a personas mayores procedentes del centro y del norte de Europa, y aquellos españoles que lo deseen. Golden Years construirá en España otras cinco towns como la de Albaida, otras dos en Italia, una en Grecia y otra en Portugal, según explicó a este periódico el responsable de Alter, SA, Francisco Cholbi.

La urbanización que proyectan levantar en la partida de Els Barranquets de Albaida constará de varios miles de viviendas adaptadas a las personas ; esto es, con ascensores en cada una de ellas aunque se trate de unifamiliares puertas más anchas, sistemas de seguridad, distribución de la vivienda pensada para que la asistenta o la persona que cuide a los ocupantes de la casa pueda realizar su trabajo con facilidad, un mínimo de 150 metros, ninguna barrera arquitectónica, etc. «Pero no se trata de una ciudad parada, exclusivamente de viviendas, sino que Golden Years lo que pretende es precisamente lo contrario, una ciudad con mucho movimiento e integrada con la población que ya existía, en este caso la de Albaida.Se prevé construir un teatro, una escuela internacional, una residencia para personas ya con una edad algo más avanzada, pero hasta la residencia se construirá cerca del colegio, porque la idea es, repito, que la ciudad no se asimile con un retiro pasivo, sino que haya actividad y que hasta las personas más oigan a los niños cuando salen al patio». También habrá campo de golf de 18 hoyos, «porque el golf es uno de los deportes que se pueden seguir practicando siempre», y varios servicios públicos más, que se concretarán cuando empiece a diseñarse el proyecto, en caso de que finalmente Albaida le dé el visto bueno. «Será, como digo, una urbanización abierta, allí no habrá vallas ni nada, y queremos construir un paseo que comunique con el núcleo urbano de Albaida, y si es necesario se creará una línea de autobuses para que una la urbanización con el casco urbano albaidense. Queremos hacerlo todo de manera que no se duplique nada, sino que toda Albaida tenga más servicios. Por ejemplo, si el núcleo de Albaida tiene ya un auditorio, el que nosotros podamos hacer será complementario con el que ya existe, para sumar y no duplicar. El único requisito que habrá es que para poder comprar una vivienda será necesario tener más de 55 años».

Francisco Cholbi explicó también que se planteará incluso la construcción de numerosas viviendas de VPO en alquiler para jóvenes. Según Cholbi, será una construcción absolutamente respetuosa con el medio ambiente, con muy poco asfalto y muchas zonas verdes, bastante por encima de lo que marca la ley, según apuntó.

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El creciente número de conductores mayores preocupa a la DGT

20 de Junio de 2006

El progresivo envejecimiento de la sociedad se ha trasladado al censo de conductores y preocupa a la DGT. Pere Navarro advirtió sobre la creciente presencia en la carretera de conductores con más de 65 años.Aunque matizó que la responsabilidad de este colectivo en los índices de siniestralidad es «poco alarmante», Navarro señaló que el incremento del número de conductores mayores es una realidad social común a todos los países europeos que irá a más en los próximos años.

En España, casi un 10% de los cerca de 21 millones de titulares de permisos de conducción censados corresponden a personas con más de 65 años. A lo largo de los últimos años, este colectivo ha aumentado su presencia en las carreteras hasta alcanzar un número cercano a los dos millones de conductores.

Por el contrario, la franja de los más jóvenes, la que va desde 18 a 24 años de edad, se ha visto reducida en dos puntos porcentuales, hasta un 9,38% del total. Como tendencia significativa, Tráfico ha detectado un lento pero constante envejecimiento del censo de conductores, en los porcentajes correspondientes a tramos de más de 45 años.

Riesgos

La consciencia de los riesgos que puede suponer en la carretera una menor rapidez de reflejos, capacidad de concentración o de los sentidos es, al parecer, motivo de preocupación en muchos hogares. Navarro aseguró que ha aumentado el número de «solicitudes» que llegan a la DGT por parte de familiares de personas mayores que se declaran «preocupados» y piden que la Administración les retire el carné de conducir. «Esto quiere decir que algo pasa y habrá que reflexionar sobre el tema», indicó.

El responsable de Tráfico señaló que por lo general las personas se comportan al volante de manera más responsable que el resto, tendiendo a evitar situaciones de circulación difíciles como pueden ser desplazamientos masivos en fechas punta, consumo de alcohol o drogas y condiciones meteorológicas adversas. «El problema es que a veces no son conscientes de su capacidad para garantizar la seguridad vial», apuntó con diplomacia.

Según un estudio llevado a cabo por el club de automovilistas Racc y el Instituto de Tráfico y Seguridad Vial de la Universidad de Valencia, los conductores de más de 70 años son, junto a los jóvenes, uno de los grupos de edad de mayor riesgo de padecer un accidente por circular de forma distraída o desataenta. Las distracciones son, según el Racc, la primera causa de los accidentes de tráfico, por encima de la velocidad inadecuada y el consumo de alcohol o drogas.

Las estadísticas de siniestralidad correspondientes a 2004 señalan que los conductores de más de 64 años supusieron un 16% del total de las víctimas mortales registradas en carretera y zona urbana, que superaron las 4.700. De los 162.000 conductores que se vieron implicados en accidentes de tráfico con víctimas en 2004, tan sólo 7.547 eran de 65 años, cifra que supone el 4,7% del total.

‘Globo sonda’

Ante la posibilidad de que su invitación a la reflexión fuera interpretada como un globo sonda que adelante retiradas de carné a conductores o un incremento de las exigencias en los reconocimientos médicos, el responsable de la DGT calmó la inquietud de su audiencia.

«Nadie propone restricciones, sino reflexionar y ver la forma y el modo de valorar la situación para adoptar medidas que la elemental prudencia puede aconsejar», explicó el director de la DGT en el Foro sobre Envejecimiento y Seguridad Vial organizado ayer en Madrid por la DGT y el Instituto Europeo de y Bienestar Social.

Navarro hizo hincapié en la necesidad de «adoptar medidas» para garantizar la movilidad de los mayores que no cumplan los «requisitos mínimos exigibles» para conducir, refiriéndose a la mejora de las condiciones del transporte público en algunas zonas de España.«Es un tema que hay que plantear en positivo, porque el hecho de poder conducir es fundamental para garantizar la movilidad, la calidad de vida y las relaciones sociales de estas personas».

El director general de la DGT señaló que el organismo llevará a cabo reuniones con asociaciones automovilísticas, sindicatos y otras empresas relacionadas con el automóvil, para «aportar experiencias y opiniones» que serán planteadas en el próxima reunión ministerial europea que se celebrará en noviembre de este año.

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Los mayores deben tener presente que un hogar, una vivienda propia, es una renta vitalicia que puede salvar muchas economías

15 de Junio de 2006

La , que otros denominan la vivienda-pensión, que viene a ser una renta vitalicia, es la mejor solución para muchos que poseen inmuebles y que tienen bajas con dificultades reales para llegar a fin de mes. A partir de los 65 años, según los expertos el ideal es a partir de los 70 años de edad, cuando las de empiezan a hacer aguas por todas las esquinas, porque ya se sabe que la subida anual de las del gobierno de turno, equivalente al incremento del IPC que dicta el Banco de España, siempre es notablemente inferior a la subida de los precios de los alimentos y productos de primera necesidad, el hecho de poseer en propiedad uno o dos pisos o inmuebles, supone una solución inmediata y real para muchos jubilados, pensionistas, viudos y viudas, y personas mayores en general.

Cada vez son más los bancos, cajas de ahorro, éntidades financieras y compañías de seguros que ofrecen una renta vitalicia a cambio de un contrato de cesión, con múltiples y variadas alternativas, del patrimonio inmobiliario de las personas de edad avanzada. Todo depende del valor del inmueble y en función de la esperanza de vida que se le calcula a la persona o personas mayores.

Muchos hoy día con este sistema y cuando empiezan a vivir en una situación de , financian con su patrimonio inmobiliario su estancia en una residencia de , pública y sobre todo privada, con todos los servicios médicos y sociosanitarios necesarios para vivir con y el mayor bienestar personal posible.

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Los nietos enseñan a sus abuelos a navegar por internet

15 de Junio de 2006

¡Una imagen vale más que mil palabras! Qué hermosa fotografía, qué maravillosa imagen, un nieto junto a su abuelo, una nieta junto a su abuela, enfrente de una pantalla de ordenador.

Nietos enseñando a sus abuelos el difícil arte de navegar por internet, de chatear con familiares y amigos, de escudriñar e investigar a través de google, yahoo, wanadoo o hotmail los más diversos temas relacionados con la historia, la geografía, el arte, la ciencia, la cultura, etc.Los niños, los jóvenes, los adolescentes, dando clases prácticas de informática, de internet, sobre correos electrónicos, a sus padres y a sus abuelos… en un encuentro intergeneracional fecundo y posibilitador.

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